Buat motor yang bermesin satu silinder biasanya mengalami Getaran alias vibrasi. Apalagi yang kapasitasnya lumayan besar, seperti Yamaha Scorpio yang 223 cc wuih...getarannya pasti lebih mantap tuh...Getaran ini kalau dibiarkan sampai berlama-lama, maka tidak mustahil bisa berinbas pada komponen-komponen yang lain. Seperti Tangki bensin yang sudah menggendong bensin, lantas menerima getaran mesin dan gerakan bodi kala melaju. Sebenarnya ada cara buat usir tangki goyang alias bergetar ini.
Hal seperti di atas sering dirasakan penunggang Scorpio 2007. Terkadang, kala berjalan suara getaran terdengar di telinga. Termasuk saat diam saja, kalau gas diputar naik, akan terasa getarannya, Padahal, jika dilihat konstruksinya, tangki ini sudah dirancang agar minim getaran. Seperti beberapa bagian selalu diselubungi karet sebagai peredam getaran. Seperti dudukan pada sasis (gbr.1), lantas sandaran tangki yang menempel di sasis pun terlindungi dari karet (gbr.2).
Penasaran kan dari mana muncul getaran-getaran menggelitik ini. Ternyata kalau kita telusuri semua bagian-bagian yang dirancang untuk meredam getar, pasti bikers menemukan penyebabnya. Seperti pada sandaran tangki di sasis sebelah dalam tangki. Pada bagian ini biasanya sebagian karetnya sudah aus (gbr 3), mungkin karena pada satu bagian itu saja yang bergesekan dengan rangka tangki terus menerus.
Coba ditelusuri lagi kemungkinan ada penyebab lainnya. Seperti pada bagian tatakan belakang, terdapat lubang baut dan karet peredam sekaligus. Pada bagian tengah baut ini diselubungi karet. Nah, karet ini pun biasanya aus, bagian pinggirnya terkikis besi di tangki.
Cara mengatasinya tidak usah buru-buru ganti karet baru. Tinggal cari saja isolasi, lalu lilitkan pada karetnya (gbr.5) sehingga ketebalannya mirip dengan sebelumnya. Coba dulu beberapa lilitan, jika kurang lilit lagi dengan isolasinya. Mudah dan murah meriah, kan?
Semoga tips ini bisa bermanfaat, terimakasih.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar